Cientos de bicicletas son robadas en los campus de ASU, es difícil encontrar soluciones

Todo estudiante de ASU lo sabe: si vas en bicicleta al campus, trae un candado y, aun así, prepárate para regresar de clase con el candado robado.

Le pasó a Sara Hambleton el mes pasado. Hambleton, una estudiante de segundo año que estudia marketing, estacionó su bicicleta afuera del Sun Devil Fitness Complex para ir a trabajar. Lo cerró con candado en U, considerado el candado más seguro para bicicletas.

Regresó 40 minutos después; la bicicleta se había ido.

Historias como la de Hambleton son comunes.

Sólo este semestre, se reportaron 118 incidentes de robo de bicicletas al Departamento de Policía de ASU, según los registros de delitos de la Universidad. Desde 2017, se han denunciado el robo de 83 bicicletas a través del Proyecto 529, una organización que trabaja para prevenir el robo de bicicletas en asociación con la Universidad.

Rob Brunt, director de extensión del Proyecto 529 Garage, se reunió por primera vez con la policía de ASU en junio de 2017. Cuando se enteró del alto nivel de robos de bicicletas que estaba experimentando el campus, trabajó para comenzar su asociación.

Los estudiantes pueden registrarse con la aplicación gratuita 529 Garage, que crea una pegatina a prueba de manipulaciones con siete caracteres únicos para cada bicicleta, como una matrícula. Los estudiantes también pueden cargar fotos para que, si otras personas ven la bicicleta en línea o a alguien andando en ella, puedan alertar al estudiante. Cada usuario de la aplicación dentro de un radio de 20 millas recibe una notificación cuando se activa la alerta de bicicleta robada, incluidas las bicicletas registradas en un campus universitario específico.

Desde que comenzó la asociación con la Universidad, se han registrado 1.376 bicicletas en el Proyecto 529 y se han denunciado 83 bicicletas robadas a través del sistema, dijo un portavoz de ASU en un correo electrónico.

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La mayoría de los departamentos de policía y los registros de bicicletas de los campus universitarios tienen información aislada a la que solo ellos pueden acceder para intentar recuperar bicicletas robadas, mientras que la aplicación 529 Garage reúne a la comunidad ciclista para estar atentos a una bicicleta robada, dijo Brunt.

Desde el inicio de la asociación del Proyecto 529 con ASU, sólo dos bicicletas robadas han sido devueltas a sus propietarios.

La bicicleta es la única forma de transporte que no tiene un número adjunto; No existe un estándar industrial para los números de serie, lo que hace que sea difícil identificar las bicicletas y fácil de robar, dijo Brunt.

Si otros ciclistas ven la bicicleta robada, pueden denunciarlo, y la policía recibe la información junto con las tiendas de bicicletas en el área que pueden buscar en la base de datos robada del Proyecto 529 si el ladrón intenta vender la bicicleta, dijo Brunt.

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Los campus universitarios como ASU cobran una tarifa por utilizar el sistema, según la población de la escuela, dijo Brunt.

La policía de ASU pudo transferir toda su información del antiguo sistema que usaban donde solo podía registrar su bicicleta al campus, en lugar del área circundante, dijo Brunt.

“Este invierno realmente nos vamos a concentrar en los vecindarios (de Tempe)”, dijo Brunt. "Tuvimos conversaciones con todas las agencias que rodean el campus, por lo que debemos darle seguimiento".

A menudo, debido a la falta de coordinación entre agencias, como los departamentos de policía, menos del 1% de las bicicletas regresan a sus dueños, dijo Brunt.

“Básicamente puedes ir a Craigslist,tira tu bicicleta robada ahí arribay venderlo en unas pocas horas”, dijo Brunt.

Después de denunciar el robo a la policía de ASU, Hambleton, que estaba registrado en la aplicación, se dio cuenta de que no hay cámaras fuera del SDFC, a pesar de que los oficiales saben que es un área de alto robo. Casi todos sus compañeros de trabajo también han sufrido robo de bicicletas, dijo Hambleton.

A Steven Felix, un estudiante de tercer año que estudia liderazgo tecnológico, le robaron su bicicleta afuera de Wrigley Hall cuando regresó después de clase. Un mes después, aún no lo ha recuperado.

“Presenté una denuncia policial pero no surgió nada. (ASU PD) dijo que es su problema número uno en el campus y que las probabilidades de recuperar mi bicicleta son escasas o nulas”, dijo Félix en un mensaje de texto.

Félix no pensó que le robarían la bicicleta a plena luz del día y nunca la registró en el Proyecto 529.

"Aunque los ladrones tienden a atacar durante las horas en que hay menos gente en el campus o en áreas con poco tráfico peatonal, ese no es siempre el caso", dijo el portavoz de ASU en el correo electrónico. "A veces lo hacen a plena luz del día en zonas por donde pasa otra gente".

Dada la frecuencia de los robos, muchos estudiantes de ASU sienten que la Universidad debería hacer más para proteger las bicicletas en el campus contra el robo.

Ken Wang, estudiante de último año de informática, dijo en un correo electrónico que ASU podría instalar fácilmente un sistema de cámaras de seguridad alrededor de los portabicicletas.

"Parece que a ASU no le importa mucho el problema del robo de bicicletas, aunque pueden ayudar fácilmente a resolver el problema", dijo Wang.

Bike Saviors Bicycle Collective, una organización sin fines de lucro en Tempe, muestra a los ciclistas que ingresan a la tienda cómo bloquear su bicicleta, dónde bloquearla y otros métodos que pueden usar para disuadir a un ladrón, dijo Nicole Muratore, gerente de la tienda.

Bike Saviors recomienda registrar bicicletas con la aplicación 529 Garage, dijo Muratore.

“Animamos a todos los que traigan una bicicleta al campus a que la registren. De esta forma, si nos lo roban y lo recuperamos, podremos devolvérselo al propietario. También animamos a todos a revisar la información y los consejos sobre bicicletas que se proporcionan en esta página”, dijo el portavoz de la Universidad.

Se recomienda en línea utilizar un candado en U con un calibre seguro en el triángulo trasero de la bicicleta, para proteger la rueda y el cuadro, y se recomienda un cable o un segundo candado en U para proteger la rueda delantera, dijo Muratore.

Sin embargo, "ningún candado será infalible; si alguien quiere atravesarlo, lo hará", afirmó Muratore.

"Las bicicletas son la única manera que tienen algunas personas de movilizarse porque no tienen casa o no pueden permitirse un coche", dijo Muratore. "Entonces, cuando la bicicleta de alguien se pierde o está en mal estado, se encuentra en una situación desesperada".

Editado por Wyatt Myskow y Kristen Apolline Castillo.

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Alyssa Bickle es reportera del personal y escribe para la sección de comunidad y cultura. Es tutora de redacción para Programas de Éxito Académico Universitario y miembro del Centro para el Estudio de la Religión y los Conflictos. Está cursando estudios de licenciatura en periodismo y ciencias políticas.